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标题: 单机海船机舱内底板比货舱高是为一分PK10? [打印本页]

作者: hear1212    时间: 2019-10-25 22:21
标题: 单机海船机舱内底板比货舱高是为一分PK10?
RT,照葫芦画瓢做是没问题,但是不明白这样做的理由,有时候船东问起来确实回答不了。毕竟这样才叫要增加不少。好处是一分PK10?原因是一分PK10?

作者: Abbé_Faria    时间: 2019-11-7 14:22
货仓为了多装货,地板做的底,机舱要保证轴系的高度和螺旋桨的沉深。两者的高度没有必然的联系,考虑的出发点不一样,保证两者间结构的连续和强度就好
作者: xrt060728    时间: 2019-12-9 16:50
货舱的双层底高度根据规范计算有最小值要求的,一般都按小值取,以满足货舱的最大舱容。机舱内的双层底高度一般根据主机对底座的要求而设置,功率大些的个别品牌主机(典型为MAN)对主机座安装型式有要求,也就对高度有了一定的要求,但有时候考虑轴系和个别主机(国产广柴G系列的,油底壳曾经超高)的布置,大机按在小船上,油底壳下的内底板也要挖个坑的。还有就是考虑机舱双层底舱所设置的各类舱的容积,越深容积越容易满足,而且方便施工。双层底高度应满足规范要求的最小值,这是基本要求,你往高了做,就看你的居然提布置了,没有可比性。




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